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李中东：实验蹊径电价利好储能工业

  • 时间：2012-07-02
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　　尊龙凯时（泉源：中国能源报　作者：王旭辉）
　　
　　随着能源资源日渐枯竭 ，鼎力大举生长可再生能源成为各国政府能源清静战略的主要组成部分 ，其中 ，储能是推动可再生能源规�；褂玫闹饕С质忠�。同时 ，储能在节约能源提高能效、建设使用漫衍式能源、智能电网建设与使用等方面也有着主要作用。那么 ，现在储能工业、尤其是大容量储能市场生长的现状怎样呢 ？对此 ，克日本报记者专访了河南环宇集团董事长李中东。

　　商业模式不可熟制约储能生长

　　中国能源报：储能是智能电网、可再生能源接入、漫衍式发电、微网及电动汽车生长的支持手艺之一 ，有着辽阔的生长远景 ，那么现在储能手艺、工业生长状态怎样呢 ？

　　李中东：商业模式的成熟度决议储能市场的生长进度。企业以盈利为目的 ，主要思量的是在强烈的市场竞争中存活下去。如铅酸电池虽有污染 ，但在室内应急照明上有一定的市场份额 ，镍镉电池也普遍用于电钻、螺丝刀、扳手、剪草机、吸尘器等。相比之下 ，现在小容量的漫衍式储能已有一定市场 ，数十瓦到数千瓦不等 ，而大容量储能市场还未形成完整的工业链 ，企业还无利可图 ，因此也没有动力去做研发。

　　究其缘故原由 ，我国电网对大容量储能市场的需求还不是很是迫切 ，发电和输配电环节协调的也欠好。一些发电企业以为 ，只要发电 ，岂论几多、优劣 ，电网就必需全额吸收 ，在这种情形下 ，发电企业自然没有动力接纳储能手艺。对电网来说 ，风电、太阳能发电等由于间歇性的缘故原由难以调理 ，这对电网的清静稳固运行爆发影响。这种难以妄想、间歇性的电能在电网中不可凌驾15% ，不然电网就会变得极不清静。

　别的 ，储能工业还面临本钱制约。现在电池储一度电需0.3元 ，太阳能发电为1.1元/度 ，加起来达1.4元/度 ，远高于煤电、水电等价钱 ，这也致使企业没有储能动力。只管云云 ，许多电池企业也在恒久一连关注储能市场的生长 ，起劲加入国家的相关树模项目 ，如环宇集团正在新疆建设风电储能项目 ，和河南重点光伏实验室一起做光伏储能项目 ，但这些项目基本没有利润。

　　需加大研发一连降低储能本钱

　　中国能源报：商业模式成熟、企业盈利才华有用推动储能工业的生长 ，那么蹊径电价是否有利于推动储能市场的生长 ？

　　李中东：蹊径电价将有利于增进储能市场的生长。现在环宇集团电池生产工厂使用的电价情形为0点到早上6点是0.3元/度 ，18点到22点为0.93元/度 ，其他时间是0.7元/度。我们可以在电价为0.3元/度时给电池充电 ，到0.93元/度时使用。可是 ，这样的电价差别还缺乏以让企业爆发接纳储能的动力 ，因此最终要看蹊径电价是否能合理拉开差别供需时段的电价 ，使得储能的削峰填谷有利可图。

　　只管现在大容量储能市场还未有用生长起来 ，但这个偏向是不会变的 ，因此我们一直在关注这个市场的生长动向 ，一连在电池、电动汽车等领域做一些切实的事情 ，如研究新的电池原质料 ，优化现有电池的原质料 ，一直提高电池性能 ，进一步加大电池的应用研究。

　　同时 ，企业加大研发力度不但是要解决储能的手艺问题 ，更主要的是降低本钱。现在手艺最成熟的铅酸电池 ，价钱较低 ，但循环寿命短。相比之下 ，锂离子电池价钱是铅酸电池的3倍 ，但其寿命是铅酸电池的10倍。总的来说 ，储能系统和电池的生长趋势都是高可靠性、高清静性、循环寿命长、规模本钱必需能有足够的下降空间 ，生产、使用、接纳对情形影响必需能接受。对此 ，国家要也增强羁系力度 ，严酷电池工业的清洁生产 ，给行业创立一个优异的谋划竞争情形。

　　理顺工业链推动电动汽车生长

　　中国能源报：电动汽车是储能工业的主要组成部分 ，现在我国电动汽车工业生长面临的主要难题是什么呢 ？

　　李中东：电池性能仍是制约电动汽车生长的最大瓶颈。对电动汽车来说 ，电池的清静性因体积增大、续航能力强等缘故原由显得尤为主要 ，其清静性包管必需建设在有着多年生产电池的履历基础上。因此 ，政府的支持政接应多向电池工业倾斜 ，支持真正在做电池研发和生产的电池企业。

　　同时 ，电动汽车生长也保存商业模式不可熟、工业链没有理顺的问题 ，如电动汽车工业链到了下游流转不上 ，电动汽车卖不出去 ，究其缘故原由有充换电服务网络不完善、性能不如汽油车等。由于电动汽车卖不出去 ，无法支付车钱、电池钱 ，就泛起了一连串的问题。因此 ，国家才帮助电动汽车先在公交车、环卫车等公共领域里生长。

　　电动汽车的生长必需要兼顾电池企业、汽车整车厂、汽车零部件厂商等各方利益 ，各人都有钱赚才行 ，并协调好央企、民企、地方政府等各方关系。




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